315: эти слоты продукта в автомобильной промышленности, у вас когда-нибудь сталкивались?
15 марта каждого года отмечается день прав потребителей Китая, и годовой 3·15 партия стала событием дня.
Подводя итог CCTV 315 партии в последние годы, индустрии Интернет становится хитом «трудных» для жалоб потребителей, включая голодных, автомобиль, Taobao и интерактивная энциклопедия. Предприятия все «стрелял в списке.»
В автомобильной промышленности в традиционной обрабатывающей промышленности это также является частой проблемой. Давайте посмотрим на проблемы, которые должны быть сказаны в автомобильной промышленности.
Продажа поддельных мотор является иск
Limou работает мотор продаж бизнес, и Хван диски Электротрицикл магазин. Два были в бизнесе с 2010 года. После нескольких лет сотрудничества Хван обнаружил, что Li имеет хорошую репутацию. Три или сорок пакетов приказал были хорошего качества.
Вечером 10 января 2012, Li направил еще одну партию электродвигатели Хуан. Основываясь на обычных доверие, Хван не открыть коробки проверки на месте и уделять ли на месте 1.8 миллионов юаней. Впоследствии Хван нашел коробку сочилась из песка. Он ногами и выгнали с удар. Песок все больше и больше. Он открыл коробку и посмотрел на него. Вдруг он выглядел глупо. Мотор случай был старый и обновляется с краской. Существует нет Провода эмалированные внутри, они заполнены с камнями и песком. Поэтому он проверил все двигатели и обнаружил, что они были все подделок.
Моторное производство OEM
Спрос Китая на электродвигатели растет, и многие бренды небольшой небольшой мастерской скакали вверх. Потому что обычный двигатель довольно трудно определить технические требования, нет никаких других контрафакцией Марк, за исключением паспортной табличке. Множество мелких предприятий и небольших мастерских производят свои собственные двигатели. После этого они помечены с табличке большой бренд. Воробей становится Феникс. Для «брендинг». Такого рода качества не гарантируется мотор, качество не может быть по сравнению с оригинальная фабрика, в процессе производства и технологии хуже, чем в конце, здесь призвать огромное количество потребителей, необходимо выбрать, чтобы купить подлинный Мотор Производители или Официальный назначенных агентов, с тем чтобы избежать ненужных потерь.
Неэффективные операции, многие потенциальные проблемы
В целом операция высокоэффективных двигателей в Китае является сравнительно медленно. Три уровня энергетической эффективности Отдела международного стандарта не ограничивается этими тремя уровнями. Также существуют IE4 и IE5. IE4 изучает двигатели постоянного магнита, которые являются более эффективными и использовать технологию постоянного магнита. В то время как постоянный магнит технология требует использования редких земель, Китай является крупнейшим экспортером в мире редких земель, поэтому он имеет абсолютное преимущество. Однако большинство из Китая редких земель используются для экспорта, и они действительно не вложили в исследования и разработки.
Кроме того есть еще много проблем и потенциальные возможности для улучшения положения на рынке моторных. Редактор считает, что производители должны модернизировать с разных точек зрения.
Первый — сосредоточиться на производство и использование преобразователей. ABB, Siemens и другие компании делают двигатели и инверторы, так что инвертор можно использовать инвертор, когда нет нагрузки, снижение нагрузки на двигатель. Такого рода мышления стоит обучение.
Во-вторых 50% ~ 60% электродвигателей на рынке по-прежнему IE1. По сравнению с нагрузкой, это легко сформировать большой автомобиль, запряженных лошадьми. Многие двигатели большой в масштабе, но в действительности, нагрузка не достаточно. Такая операция является неэффективной и не может в полной мере использовать энергетического КПД двигателя.
Опять же есть отсутствие мышления о том, что происходит под контролем без нагрузки. Наконец конвейерные системы, включая конвейер, например, автомобиль имеет много конвейеров, и передача силы потратили на системе передачи гораздо больше, чем двигатель ввода. Стоимость использования хороший конвейер может даже достигать 10%.
